Dalle stabilisatrice pour camping

Emplacements, allées de circulation, zones de mobil-homes : des sols qui restent propres et roulants après une semaine de pluie.

Les emplacements en gravier stabilisé se nettoient au balai et ne laissent pas de boue dans les tentes ni dans les véhicules.

Les allées supportent les camping-cars et les caravanes sans se déformer.

Tarif volume dès 500 m², pose clé en main possible hors saison.

Les crochets s'emboîtent à la main, un coup de maillet caoutchouc finit le travail. La pose en détail.

Questions fréquentes

Quelle fondation sous les dalles ?: Une couche compactée de grave ou de tout-venant : 10 cm pour un passage piéton, 20 à 30 cm pour des voitures, 40 à 50 cm pour des camions. Sur sol argileux, ajoutez 20 cm. Un géotextile entre la fondation et les dalles évite les remontées de terre et les herbes.
Quel gravier mettre dedans ?: Du concassé 8/16 : il se cale dans les alvéoles et ne roule pas. Évitez les fractions trop fines qui passent sous la dalle. Remplissez à ras des parois, puis passez la plaque vibrante pour répartir. On recharge un peu si le niveau descend avec le temps.
Ça tient en pente ?: Oui. Sur un talus, on pose les dalles crochets vers le bas et on les fixe avec des ancres de 24 cm, 38 ou 50 cm en sol sableux. Pour une allée en pente, le gravier reste dans les alvéoles là où une allée classique se vide à chaque orage.
Est-ce que le plastique va se voir ?: Non si le remplissage est fait à ras, comme le recommande le fabricant : une paroi qui dépasse à vide s'abîme. Laissez aussi 5 cm entre les dalles et une bordure ou un dallage, comblés de sable, pour la dilatation du plastique.